这两天，在东北林海雪原中的一个小村庄里，村民开始准备山货，他们要去赶一场特别的大集。这个大集有两个部分，第一部分要在列车车厢上卖，第二部分才是到农贸市场上卖。新春走基层，我们就跟随村民去赶一场火车上的大集。
西隈村地处辽宁东部山区，群山阻隔交通不便。以前，村民想去一趟县城要先走两个小时的山路，然后再乘坐火车。2013年，从吉林通化到辽宁丹东的4318次列车开到了西隈村的山脚下。按原本的计划，火车并不会在此处停靠此处，但为了方便这里的村民出行，铁路部门专门在此设立一处乘降点。
没有站房、没有站牌，仅仅是铁路旁一块儿稍微宽敞点的平地，这就是村民们上车的乘降点。
铁路部门发现，好多农民会坐上4318次列车去凤城赶集卖自家农产品，然后再坐4317次列车回家。但是，折返列车的间隔时间只有4个小时，一些村民没卖完就着急赶火车返程。为了让村民们能有更多时间卖货，铁路部门干脆在逢年过节的时候，空出一列车厢，专门打造一个土产集市，让村民们上车就能卖货。
列车上的大集一开张，车厢里瞬间热闹了起来。由于村民们带来的土特产品质好、价格便宜，往往会受到很多顾客的青睐。
4318次列车列车长 李文刚：都很熟了，因为走了这趟车十年了，像村民刘叔，从我们开始走的时候就打交道，所有这些都是我们车上免费提供的。从2019年开始，为了响应精准扶贫的政策，搭建一个平台，因为他们把东西运出来很困难，所以通过列车这个媒介，在车上开办年货大集。
一个小时后，列车还没到县城，村民刘明英就卖光了带来的所有山货。
12:50，4318次列车到凤城了，村民们纷纷下车，继续带着货物到集市上售卖。
卖了自家土产，再置办点过年的年货，春节的味道越来越浓了。
